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青汽C25MW直动式调节系统改造


      2017.9.5日我公司与山东某自备电厂签订C25MW机组调节系统改造合同,在双方密切配合下,于2017.10.20日顺利完工,成功的完成客户的要求,达到用户满意的期望,解决了机组负荷晃动的问题。

      原机组为青汽老型号产品,机组结构比较陈旧,调节系统复杂,在孤网运行状态下,已经出现负荷波动较大的情况,经多次拆解维修后,仍没有明显改善。经过我公司技术副总现场对机组诊断后,确认机组调节系统已经老化,结构和功能已经不能满足生产需要,并根据机组的结构和空间尺寸,提出整机的调节系统改造方案,调节器使用直动式独立油源系统,其余润滑油、保安油部分进行合理改造,并对配气系统进行调整,使之能够完美配合在一起。


直动式独立油源系统的优势

电控系统已经标准化,DEH改造重点在于液压系统的改造,控制系统是大脑,液压执行机构是手足,整套机组的运行是建立在电控、液压两套系统互相配合的基础上的,所以液压方案是改造机组的重中之重。

直动式油动机系统有如下特点:

(1) 精度高、速度快,油动机刚度大,控制精度和品质非常高 。

直动式油动机系统工作压力可达14Mpa,完全摒弃了原机组液压系统的任何束缚,通过杠杆直连阀门,控制精度和稳定性相当高,全闭环定位控制,定位精度可达0.01mm,油动机的动态响应速度和关闭速度可达0.2秒,完全与高压抗燃油系统的控制水平相当。

(2) 调节系统用油与原汽轮机供油系统分开 ,完全独立,可以保证调节油的清洁度,同时也不会受其他油系统波动的影响。


调节系统要求的是电液伺服系统,控制精度很高,这对油质清洁度的要求非常高,低压透平油系统由于润滑油和调节系统供油是混用的,同时透平油箱极大,无法完全满足过滤的品质,直动式油动机油源系统是独立的,同时容积比较小,加之有多道精密过滤器,完全可以保证过滤精度。

(3) 方案设计全部自主进行,现场调试便捷,故障容易检查、处理。

直动式油动机系统自成系统,与原汽轮机基本无关,有无原厂资料都可以实施,从设计到实施都可以自主进行,所有液压设备出厂做实验、调试,保证到现场安装完毕后,只需静态调试,即可具备起机条件。油动机设备工作过程简单,无过多的过程控制,运行简单可靠,设备维护检查也很容易,且增设有多处测点,就地随时检测各个油动机的数据,即便发生故障也极容易排查。

(4)直动式油动机改造方式

采用直动式式油动机系统最大的优点是由于其工作油压力高达14Mpa,在相同的阀门提升力的情况下,控制阀门的伺服油动机体积可以缩小。为了在不停机的情况下,实现单独切除某一个伺服油动机,并对其进行维护、检修在伺服系统中增设相应的截止阀,以便将油动机隔离出来。

改造后机组情况如下





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